Transportilo estas maŝino, kiu transportas pograndajn aŭ unu-pakitajn varojn de la ŝarĝa punkto al la malŝarĝa punkto egale laŭ certa itinero kontinue. Kompare kun levanta maŝinaro, la transdonitaj varoj estas kontinue transportataj laŭ certa itinero kiam laboras; La ŝarĝo kaj malŝarĝo de laborpartoj estas efektivigitaj dum la movado, sen halti, kaj estas malpli da komenco kaj bremsado; La pograndaj varoj por esti transportitaj estas distribuitaj sur la ŝarĝaj partoj en kontinua formo, kaj la transdonitaj komponentaj varoj ankaŭ estas movitaj kontinue laŭ certa ordo.

Ĉar transportiloj povas kontinue transporti grandan kvanton da varoj en unu areo, la uzado -kosto estas tre malalta, la uzado -tempo estas pli preciza, kaj la fluo de varoj estas stabila, ili estas vaste uzataj en modernaj loĝistikaj sistemoj. De la perspektivo de granda nombro da aŭtomataj stereoskopaj magazenoj, loĝistikaj distribuaj centroj kaj grandaj ŝarĝaj jardoj hejme kaj eksterlande, plej multaj el iliaj ekipaĵoj, krom por levi maŝinaron, estas kontinuaj transdoni kaj pritrakti sistemojn, kiel ekzemple en-kaj-ekster-formigado de la sistemo, aŭtomate, ke ili plenumas la funkciadon, aŭtomate, ke ili plenumas la funkciadon, aŭtomate, ke ili plenumas la funkciadon, aŭtomate, ke ili plenumas la funkciadon, aŭtomate, ke ili plenumas la sistemon, aŭtomate, aŭtomate, ke ili regas, aŭtomate, aŭtomate, aŭtomate, ke ili regas la ŝarĝon, aŭtomate, aŭtomate, ke ili regas, aŭtomate, aŭtomate, aŭtomate, ke ili reprenas la funkciadon kaj ne povas fari, ke vi foru, ke ili konformas al sistemoj kaj ne funkcias. de kompleksaj kaj kompletaj ŝarĝaj kaj uzantaj sistemoj. Granda nombro da varoj aŭ materialoj enirantaj kaj forlasantaj la magazenon, ŝarĝon kaj malŝarĝon, ordigon, ordigon, identigon kaj mezuradon, estas kompletigitaj per la transporta sistemo. En modernaj ŝarĝaj sistemoj, transportiloj ludas gravan rolon.

La transportilo havas la jenajn trajtojn.

①Ĝi povas uzi pli altan movan rapidon kaj stabilan rapidon.

②Pli alta produktiveco.

③Sub la sama produktiveco, ĝi estas malpeza pezo, malgranda grandeco, malalta kosto kaj malalta en veturanta potenco.

④La ŝarĝo sur la transdona mekanikaj partoj estas malalta kaj la efiko estas malgranda.

⑤Kompakta strukturo, facila por fabriki kaj konservi.

⑥La fiksa ago de la transdono de varoj estas unuopa, kaj estas facile realigi aŭtomatan kontrolon.

⑦La ŝarĝo estas unuforma dum la labora procezo, kaj la potenco konsumita estas preskaŭ senŝanĝa.

⑧Ĝi nur povas esti transportita laŭ certa itinero, kaj ĉiu modelo nur povas esti uzata por certa speco de varoj. Ĝi ĝenerale ne taŭgas por transporti unuopajn erojn kun peza pezo, kaj la versatileco estas malbona.

⑨Plej multaj kontinuaj transportiloj ne povas repreni varojn per si mem, do necesas iuj nutraj ekipaĵoj.

Klasifiko de transportiloj.

Laŭ malsamaj instalaj metodoj, transportiloj povas esti dividitaj en du kategoriojn: fiksaj transportiloj kaj moveblaj transportiloj. Fiksitaj transportiloj raportas al la tuta ekipaĵo fiksita en unu loko kaj ne plu povas moviĝi. Ĝi estas uzata ĉefe en fiksaj transportaj okazoj, kiel specialaj dokoj, magazeno moviĝanta, kunportanta inter fabrikaj produktadaj procezoj, ricevado de krudmaterialoj kaj elsendado de finitaj produktoj. Ĝi havas la karakterizaĵojn de granda transporta volumo, malalta unueca konsumado kaj alta efikeco. Poŝtelefona transportilo signifas, ke la tuta ekipaĵo estas instalita sur radoj kaj povas esti movita. Ĝi havas la karakterizaĵojn de alta movebleco, alta uzokvanto kaj povas aranĝi transdoni operaciojn ĝustatempe por plenumi ŝarĝajn kaj malŝarĝajn postulojn. Ĉi tiu tipo de ekipaĵo havas relative malaltan transportan kapablon kaj mallongan transportan distancon, kaj taŭgas por malgrandaj kaj mezgrandaj magazenoj.

Laŭ malsamaj strukturaj trajtoj, transportiloj povas esti dividitaj en transportilojn kun flekseblaj tiradaj partoj kaj transportiloj sen flekseblaj tiradaj partoj. La funkcianta trajto de la fleksebla komponento -transportilo estas, ke la materialo aŭ varoj estas transportitaj en certan direkton per la kontinua movado de la tirado. La tiradkomponento estas fermita sistemo de reciproka cirkulado. Kutime, unu parto transportas la varojn kaj la alian parton de la tirado -komponento. Komunaj zonaj transportiloj, SLAT-ĉenaj transportiloj, sitelaj liftoj, vertikalaj levantaj transportiloj, ktp. La funkcianta karakterizaĵo de la ne-fleksebla komponento-transportilo estas uzi la rotacian movadon aŭ vibron de la funkcianta komponento por transporti la varojn en certan direkton. Ĝia transporta ero ne havas reciprokan formon. Oftaj pneŭmatikaj transportiloj inkluzivas pneŭmatikajn transportilojn, ŝraŭbajn transportilojn, vibrantajn transportilojn, ktp.

Laŭ la malsamaj fortaj formoj de la transportitaj varoj, transportiloj povas esti dividitaj en plurajn kategoriojn, kiel mekanikaj, inerciaj, pneŭmatikaj, hidraŭlikaj ktp; Laŭ la naturo de la varoj, transportiloj povas esti dividitaj en kontinuajn transportilojn kaj intermitajn transportilojn. Kontinuaj transportiloj estas ĉefe uzataj por pogranda ŝarĝo kaj malŝarĝo. Intermitaj transportiloj estas ĉefe uzataj por transporti kunmetitajn unuajn ŝarĝojn (t.e. pakitaj varoj), do ili ankaŭ estas nomataj unuecaj ŝarĝaj transportiloj.