Nuntempe, la sendependa, noviga kaj evoluinta manĝaĵtransportilo de Ĉinio, sub la fono de ĉiam pli matura internacia disvolviĝo, la merkata skalo daŭre kreskas, kaj iom post iom marŝas transoceanen, komencis disvastiĝi al Sudorienta Azio, Afriko, Latinameriko kaj aliaj kampoj.

Pelita de energiŝpara kaj emisioredukta politiko kaj rilataj limindikiloj, reduktu polvon, bruon kaj malŝparon de la transportilo, reduktu energikonsumon, disvolvu energiŝparan kaj emisioreduktan transmisian teknologion, plivastigu la amplekson de la transportilo, pliigu la transportilkapaciton, plivastigu la longon kaj angulon, kaj akcelu la disvolvon de grandskala transportila ekipaĵo por renkonti la ĉefan direkton de la transportila merkato.

Manĝaĵa transportbendo iom post iom estas vaste uzata, ĝia superalta rendimento estas tre laŭdata de la plimulto de uzantoj, sed la retbendo en la funkciado havas iujn glitajn fenomenojn, do kiaj estas la ĉefaj kialoj de ĉi tiuj glitaj fenomenoj, ni havos detalan komprenon:

1. La komenca streĉo estas tro malgranda. Nesufiĉa streĉo de la manĝaĵa transportbendo eliranta el la tamburo kaŭzas glitadon de la transportbendo. Tio ĝenerale okazas ĉe la starto, kaj la solvo estas alĝustigi la streĉilon kaj pliigi la komencan streĉon.

2. La malantaŭa rullagro ne estas difektita aŭ la supra kaj malsupra rullagro ne estas tro difektita. La kaŭzo de la difekto estas tro multaj malantaŭaj supren-malsuprenoj, neĝustatempa riparo kaj anstataŭigo de la difektitaj aŭ neflekseblaj partoj, tiel ke la rezisto pliiĝas per lukto.

3. Tro rapida startrapido ankaŭ povas kaŭzi glitadon. Vi povas starti tre malrapide. Se vi uzas elektron de ratokaĝo, povas esti klakita dufoje kaj poste startita, ankaŭ povas efike superi la glitadan fenomenon.

4. Nesufiĉa frotado inter la mova rulpremilo kaj la transportbendo kaŭzas glitadon. Plejparte pro akvo aŭ malseka medio sur la transportbendo. La solvo estas aldoni iom da fina kolofono al la rulpremilo. Sed ni devas atenti ne uzi manan injekton kaj ne apliki blovilon, por ne eviti personajn akcidentojn.

5. La ŝarĝo de la manĝaĵa transportbendo estas tro granda, superante la elektran kapaciton ankaŭ glitos. La avantaĝa flanko de la glitado en ĉi tiu tempo estas la elektro, alie elektro estos bruligita dum longa tempo.

Jen la ĉefaj kialoj de la glita fenomeno de la manĝaĵa transportbendo dum la funkciiga procezo. Ni devas atenti ĉi tiujn aferojn dum la aplika procezo, kaj nur antaŭmalhelpante ilin ni povas plibonigi nian liverefikecon. Manĝaĵa transportbendo estas vaste uzata en la transportindustrio, ĝi fariĝis pli ofta transporta ekipaĵo. En gravaj instalaĵoj de transportbendoj oni devas atenti pri malfiksa instalado. Ni devas instali ĝin streĉe, kio povas malhelpi glitadon aŭ malfiksiĝon. Se instalite streĉe, tro streĉe kondukos al pliiĝo de premo inter la manĝaĵa transportbendo kaj la maŝina ekipaĵo, pliiĝo de eluziĝo, kio ne favoras ĉiutagan prizorgadon kaj bontenadon, kaj grava deformiĝo de la reto de manĝaĵa transportbendo, kio povas influi la kvaliton de la produktoj.

Ankaŭ iuj uzantoj dum la ĉiutaga bontenado, por solvi problemojn pri mallaboremo, rekte ĝustigas la retan bendon, oportune evitante problemojn. Tamen, sendepende de la situacio, la streĉigo de la manĝaĵa transportbendo multe reduktos la vivdaŭron de la manĝaĵa bendo kaj la maŝina ekipaĵo, kaj ankaŭ iom influos la kvaliton de la produktoj.

Malfikseco devus esti rimarkita dum instalado de la manĝaĵa transportila reto-bendo