Post kiam la aviadilo alteriĝis, kvankam ne perfekta surteriĝo, la pasaĝeroj ĝenerale ekstaris kaj elprenis sian pakaĵon el la pakujo.Parolinte, ili rapide iris al la pakaĵkaruselo por kolekti siajn pakaĵojn.Tamen, ĝi kutime prenas kiom da turnoj faras la unua sako sur la transportbendo antaŭ ol ĝi atingas iun.Multaj suspektas, ke tio estas nur por testado.Ĉi tio estas ĝusta?
Krom esti plena de pasaĝeroj, aviadilo ankaŭ portas pakaĵon aŭ kargon.Depende de la tipo kaj speco de aviadilo, la maksimuma utila ŝarĝo kiu povas esti portita povas varii.Senigosistemoj ankaŭ malsamas de enregistriĝo al ŝarĝado sur la aviadilo.Kutime ĉi tio estas farita permane, nur kelkaj estas procesitaj aŭtomate.
De la enregistriĝo-areo, profunde en la flughaveno, ĝis aviadila pakaĵtraktado, tio estas la plej grava parto de la infrastrukturo de flughaveno.Ĝenerale, iuj gravaj flughavenoj jam uzas aŭtomatan bagaĝtraktadsistemon.
Post enregistriĝo, la pakaĵo aŭ pakaĵo de la pasaĝero eniras la transportbendon kaj deflanksistemon kaj pasas tra la sekureca rastrumo.Bagaĵo tiam estas ŝarĝita en plilongigitajn stokskatolojn kiel ekzemple trajnoj kaj trenita per bagaĝantaŭfilmoj antaŭ esti transdonita al kargoplatformoj kaj ĉaretoj por esti ŝarĝita sur la aviadilo.
Kiam la aviadilo alvenas al la celflughaveno, la sama procezo okazas ĝis ĝi estas metita en la bagaĝkaruselon.La sama validas por pasaĝeroj.La procezo estas la sama kiel kiam vi kontrolas.
Post kiam la aviadilo alteriĝas, konservu vian pakaĵon en via valizo, atendu, ke la kajuto pordo malfermiĝas kaj la pasaĝeroj ekmarŝos al la pakaĵa transportbendo.Nur, nur ĉi tie la pasaĝeroj komencas disiĝi.Tio signifas, ke ne ĉiuj pasaĝeroj tuj iros al la bagaĝkaruselo por kolekti sian pakaĵon.
Laŭ unu uzanto de Quora, ĉi tio estas ĉar ĉiuj havas malsamajn vidojn kaj malsamajn interesojn.Unue iu iras al la banĉambro.Iu manĝas.Nur kontrolu vian telefonon kaj interŝanĝu tujajn mesaĝojn aŭ vokojn.Videovoko kun parencoj.Fumu cigaredon kaj multajn pli.
Dum la pasaĝeroj faras ĉi tiujn diversajn aferojn, la surtera ŝipanaro daŭre laboras, tirante la kargon de la ĉasio kaj liverante ĝin al la bagaĝkaruselo.Ĉi tio estas ofta indico, kial la unua sako, kiu aperis sur la pakaĵkaruselo, ne estis prenita de la posedanto, do ĝi aspektis kiel testo.
Ĉi tio ne estas neebla, la posedanto de la pakaĵo okupiĝas pri diversaj agadoj, kiel supre indikite.
Fakte, sur la sceno, ne ĉiuj sakoj, kiuj unue aperas sur la pakaĵkaruselo, apartenas al neniu.Kelkfoje la mastro estas tie, foje ne.