Ĉar la transporta rulilo havas simplan strukturon kaj estas facile konservebla, ĝi estas vaste uzata. Funkciigistoj de transportaj ekipaĵoj devas atenti la prizorgadon kaj bontenadon de la maŝino en sia ĉiutaga laboro. La lubrikado de la transporta rulilo estas aparte grava. Transportaj fabrikantoj ĝenerale uzas la jenajn lubrikajn metodojn:

1. La transportilo kontrolas la temperaturŝanĝon de la lubrikitaj partoj de la rulilo, kaj la temperaturo de la ŝafado devas esti konservita ene de la specifita gamo;

2. La transportilo estas premita aŭ la transdona ŝraŭbo kaj la nukso devas esti lubrikita kun oleo regule, kaj la transdona ŝraŭbo kaj nukso, kiuj ne estas ofte uzataj, devas esti sigelitaj per oleo -sigeloj;

3. La transportiloj devas konservi la ilojn uzatajn en la ekipaĵo, raŭki regule, kontroli ofte kaj teni ilin tute puraj;

4. Por la lubrikaj punktoj, kie la transportilo estas aŭtomate plenigita per oleo, la oleo -premo, oleo -nivelo, temperaturo kaj livera oleo de la oleo -pumpilo devas esti kontrolitaj ofte, kaj iuj problemoj devas esti traktataj en la tempo;

5. Transportaj lubrikaj telefonistoj devas fari patrolajn inspektojn ĝustatempe, atenti ĉu ekzistas oleo -fugaĵo kaj eksternormaj ŝanĝoj en la lubrikaj punktoj kaj solvi problemojn en la tempo.