Ĉar la transportila rulpremilo havas simplan strukturon kaj estas facile prizorgebla, ĝi estas vaste uzata. Funkciigistoj de transportila ekipaĵo devas atenti la bontenadon kaj prizorgadon de la maŝino en sia ĉiutaga laboro. La lubrikado de la transportila rulpremilo estas aparte grava. Fabrikistoj de transportiloj ĝenerale uzas la jenajn lubrikadmetodojn:

1. La transportilo kontrolas la temperaturŝanĝon de la lubrikitaj partoj de la rulpremilo, kaj la temperaturo de la ŝafto devas esti tenata ene de la specifita intervalo;

2. La transportilo estas premizita aŭ la transmisia ŝraŭbo kaj la nukso devas esti regule lubrikitaj per oleo, kaj la transmisia ŝraŭbo kaj nukso, kiuj ne estas ofte uzataj, devas esti sigelitaj per oleaj sigeloj;

3. La transportiloj devas konservi la ilojn uzatajn en la ekipaĵo, regule froti, ofte kontroli kaj teni ilin tute puraj;

4. Por la lubrikaj punktoj, kie la transportilo aŭtomate pleniĝas per oleo, la olepremo, olenivelo, temperaturo kaj la liverkvanto de la olepumpilo estu ofte kontrolitaj, kaj ĉiuj problemoj estu traktataj ĝustatempe;

5. Lubrikistoj de transportilaj transportiloj devas fari patrolajn inspektojn ĝustatempe, atenti ĉu ekzistas oleelfluado kaj nenormalaj ŝanĝoj en la lubrikpunktoj, kaj solvi problemojn ĝustatempe.