Ĉentransportilo estas ofte uzata ekipaĵo por transporti materialojn en industria produktado. Kvankam ĝi estas tre ofta, ĝi ludas gravan rolon por la normala funkciado de la tuta produktada sistemo. En la fakta produktado, la paneo de ĉentransportilo plejparte manifestiĝas kiel paneo de la transmisia ĉeno, kaj la transmisia ĉeno de ĉentransportilo estas la ĉefa komponanto de la transportilo, kiu estas tre grava tira aparato, kaj ĝi konsistas el 3 partoj: konekta ĉeno, ĉenplato kaj ĉenringo. Tial, la avantaĝoj kaj malavantaĝoj de ĉiu parto de la transmisia ĉeno de ĉentransportilo ludas ŝlosilan rolon en la normala funkciado de la transportilo. Konsiderante tion, ĉi tiu artikolo ĉefe fokusiĝas al analizado de la kaŭzoj de paneoj de ĉentransportilo, por minimumigi la paneoftecon de ĉentransportilo, redukti la koston de bontenado de transportilo kaj plibonigi produktadan efikecon.

1. Tipoj de fiasko

La tipoj de paneoj de ĉentransportilo havas la jenajn manifestiĝojn: difekto de la ĉenplato, elrompiĝo de la transmisia ĉeno en la maŝinkanelo de la ĉenplato, elrompiĝo de la transmisia ĉeno en la potenca dentorado, rompiĝo de la konekta ĉenringo, difekto de la ĉenringo.

2. Analizo de kaŭzoj

Plejparto de la difektoj de la ĉenplato estas troa eluziĝo kaj fleksa deformado, foje fendiĝanta fenomeno. La ĉefaj kialoj estas:
① La malsupra plato de la fendo de la ĉenplatmaŝino estas metita malegale aŭ superas la fleksangulon postulitan de la dezajno;
② La kunigo de la kanelfunda plato de la ĉenplatmaŝino ne estas bona, aŭ ĝi estas parte misformita;
③ Pli grandaj buloj de transportataj materialoj estas premitaj aŭ blokitaj dum funkciado, tiel ke la transportĉeno estas tuj submetita al granda ŝoko;
④ Kiam la distanco inter najbaraj ĉenplatoj superas la kritikan postulon, la ĉenplato difektiĝos pro longdaŭra troŝarĝa operacio.