Kasang Pangarep, la plej juna filo de prezidanto Joko Widodo (Jokowi), havis malbonan sperton kun flugo de batik -aero, kiam lia valizo estis perdita en la flughaveno de Kuala Namu en Medan, kvankam lia flugo estis ligita al Surabaya.
La valizo mem estis trovita kaj revenita malfermita. Batik Air ankaŭ pardonpetis pro la malfeliĉa incidento. Sed kio se la valizo perdiĝos?
Kiel aera pasaĝero, vi havas rajtojn, kiujn la aviadkompanio devas respekti. La sperto perdi valizojn devas esti tre ĝena kaj ĝena.
Kiam vi atendas valizon aŭ produkton en valizo, kiu ne aperas sur la transporta zono trenas longe, kompreneble vi ĝenas kaj konfuziĝas.
Eblas, ke valizoj povas esti transportitaj sur aliajn itinerojn, kiel en Kaishan. Ankaŭ ekzistas la ebleco, ke vi restos en la flughaveno de foriro aŭ iu forprenos vin. Kio ajn okazas, aviadkompanioj devas esti respondecitaj.
La oficiala Instagram -konto de Angkasa Pura listigas la regulojn pri perditaj aŭ damaĝitaj bagaĝoj de aviadilaj pasaĝeroj. En kazo de bagaĝa perdo, la aviadkompanio koncernita devas plenumi siajn devojn.
Bagaj provizaĵoj ankaŭ estis ĝustigitaj, unu el kiuj estas la Ordono pri Transporta Respondeco n -ro 77 el 2022, kiu disponigas kompenson por damaĝo al la valizoj de pasaĝeroj.
Artikolo 2 de la Regularoj de la Ministerio pri Komunikadoj deklaras, ke la portanto funkcianta la aviadilon, en ĉi tiu kazo la aviadkompanio, respondecas pri perdo aŭ damaĝo al portantaj bagaĝoj, kaj ankaŭ perdo, detruo aŭ damaĝo al kontrolitaj valizoj.
Rilate al la kvanto de kompenso provizita en Artikolo 5, alineo 1, pro la perdo de kontrolitaj valizoj aŭ la enhavo de kontrolitaj bagaĝoj aŭ damaĝita kontrolita bagaĝo, pasaĝeroj estos kompensitaj en la kvanto de IDR 200.000 per kilogramo, ĝis maksimuma kompenso de 4 milionoj da IDR por pasaĝero.
Flugkompaniaj pasaĝeroj, kies kontrolita bagaĝo estas difektita, estos kompensita laŭ la tipo, formo, grandeco kaj marko de kontrolitaj valizoj. Bagaĝo estas konsiderata perdita se ĝi ne troviĝas ene de 14 tagoj de la dato kaj horo de la alveno de la pasaĝero en la celloko -flughaveno.
Paragrafo 3 de la sama artikolo deklaras, ke la portanto estas devigita pagi al la pasaĝero atendantan kotizon de IDR 200.000 tage por kontrolitaj bagaĝoj, kiuj ne estas trovitaj aŭ deklaritaj perditaj, en maksimuma periodo de tri kalendaraj tagoj.
Tamen, la regulado ankaŭ provizas, ke aviadkompanioj estas sendevigitaj de la postulo de valoraĵoj stokitaj en kontrolitaj valizoj (krom se la pasaĝero deklaras kaj montras, ke ekzistas valoraĵoj en kontrolitaj bagaĝoj ĉe la eniro kaj la portanto konsentas porti ilin, kutime aviadkompanioj postulas pasaĝerojn por asekuri siajn valizojn.